Carroceria de carga seca em madeira de lei fabricada pela Saval (foto 1 de 5)

Carroceria de carga seca em madeira de lei fabricada pela Saval (foto 2 de 5)

Carroceria de carga seca em madeira de lei fabricada pela Saval (foto 3 de 5)

Carga Seca

A carroceria de carga seca é o implemento mais usado no transporte rodoviário brasileiro e o que mais sai do galpão da Saval. O assoalho e os fueiros são feitos em madeira de lei de alta resistência, vinda da região Norte do país e legalizada por Documento de Origem Florestal.

Atendemos de utilitários e caminhões 3/4 a caminhões truck e bitruck, com medidas sob encomenda. As laterais podem ser fixas ou removíveis, e o acabamento inclui para-choque, protetor lateral e faixas refletivas dentro da norma, com Certificado de Adequação de Trânsito.

Orçar carga seca

Carroceria graneleira para transporte de grãos (foto 1 de 5)

Carroceria graneleira para transporte de grãos (foto 2 de 5)

Carroceria graneleira para transporte de grãos (foto 3 de 5)

Graneleira

A graneleira é feita para quem transporta grão a granel: soja, milho, trigo, arroz e ração. As laterais são mais altas e totalmente vedadas, para a carga não escapar pelas frestas durante o trajeto.

A estrutura recebe reforço extra porque o grão trabalha e empurra as laterais em cada curva e frenagem. A Saval fabrica graneleiras novas e também reforma graneleiras já em uso, recuperando assoalho, laterais e portas traseiras.

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Carroceria tipo prancha para cargas indivisíveis e máquinas pesadas (foto 1 de 5)

Carroceria tipo prancha para cargas indivisíveis e máquinas pesadas (foto 2 de 5)

Carroceria tipo prancha para cargas indivisíveis e máquinas pesadas (foto 3 de 5)

Prancha

A prancha é a carroceria plana, sem laterais, usada para carga indivisível, máquina, bobina, tubo, estrutura metálica e tudo que não cabe numa carroceria fechada.

Por receber peso concentrado em pontos específicos, a prancha é dimensionada caso a caso: definimos longarinas, travessas e pontos de amarração conforme o tipo de carga que você transporta. O acabamento sai com olhais de amarração e sinalização dentro da norma.

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Carroceria boiadeira para transporte de animais (foto 1 de 5)

Carroceria boiadeira para transporte de animais (foto 2 de 5)

Carroceria boiadeira para transporte de animais (foto 3 de 5)

Boiadeira

A boiadeira é projetada para o transporte de bovinos, suínos e outros animais vivos. O espaçamento das ripas garante ventilação durante todo o trajeto e o piso recebe tratamento para não ficar escorregadio.

Fabricamos boiadeiras de um e de dois pisos, com portas e divisórias internas conforme a operação. A estrutura é pensada para aguentar o movimento constante da carga viva, que é bem mais agressivo com o implemento do que uma carga parada.

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Implemento rodoviário metálico fabricado pela Saval (foto 1 de 5)

Implemento rodoviário metálico fabricado pela Saval (foto 2 de 5)

Implemento rodoviário metálico fabricado pela Saval (foto 3 de 5)

Implemento rodoviário metálico fabricado pela Saval (foto 4 de 5)

Implemento rodoviário metálico fabricado pela Saval (foto 5 de 5)

Metálicas

Além da madeira, a Saval fabrica implementos inteiramente metálicos para operações que exigem mais resistência à abrasão, menos manutenção ou um formato que a madeira não permite.

São carrocerias em aço e alumínio projetadas sob medida, muitas vezes combinadas com guindaste veicular (munck). Nesses casos dimensionamos a estrutura considerando o esforço do equipamento sobre o chassi, não apenas o peso da carga.

Orçar metálicas

Carroceria transtora florestal para transporte de toras (foto 1 de 5)

Carroceria transtora florestal para transporte de toras (foto 2 de 5)

Carroceria transtora florestal para transporte de toras (foto 3 de 5)

Transtora Florestal

A transtora florestal é o implemento do setor de madeira: transporta tora bruta, eucalipto e pinus do campo até a indústria. É um dos trabalhos mais pesados que uma carroceria enfrenta.

Os fueiros são dimensionados para conter a carga mesmo em estrada de chão e aclive, e a base recebe reforço estrutural para o impacto do carregamento com garra. Fabricamos para caminhão truck, bitruck e conjunto com reboque.

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Furgão sider lonado com carregamento lateral (foto 1 de 5)

Furgão sider lonado com carregamento lateral (foto 2 de 5)

Furgão sider lonado com carregamento lateral (foto 3 de 5)

Furgão Sider Lonado

O furgão sider resolve o problema de quem precisa carregar e descarregar pelos dois lados sem perder a proteção da carga. A lona corre sobre trilhos e abre toda a lateral em poucos segundos.

É a escolha de quem trabalha com carga paletizada, distribuição urbana e operações com empilhadeira, porque dispensa carregar tudo pela traseira. Fabricamos com teto fixo ou retrátil e portas traseiras com fechamento em barra.

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Plataforma com rampas para carregamento de máquinas (foto 1 de 5)

Plataforma com rampas para carregamento de máquinas (foto 2 de 5)

Plataforma com rampas para carregamento de máquinas (foto 3 de 5)

Plataforma com rampas para carregamento de máquinas (foto 4 de 5)

Plataforma com rampas para carregamento de máquinas (foto 5 de 5)

Plataforma para Máquinas

A plataforma para máquinas é feita para carregar e transportar equipamento pesado: retroescavadeira, mini carregadeira, trator, compactador e maquinário de construção.

As rampas são dimensionadas para o ângulo de entrada da máquina e podem ser manuais ou assistidas. A estrutura leva reforço nos pontos onde a esteira e o pneu da máquina concentram a carga, além dos pontos de amarração exigidos para o transporte.

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Cavalete Metálico

O cavalete metálico é a estrutura vertical usada para transportar vidro, chapa, mármore, granito e qualquer material que precisa viajar em pé para não trincar.

Fabricamos cavaletes fixos e removíveis, com apoio emborrachado e pontos de amarração, montados sobre carroceria existente ou junto com um implemento novo.

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Para-choque traseiro e protetor lateral instalados dentro da norma (foto 1 de 2)

Para-choque traseiro e protetor lateral instalados dentro da norma (foto 2 de 2)

Para-choque e Protetor Lateral

O para-choque traseiro e o protetor lateral são itens obrigatórios e os primeiros a serem checados numa fiscalização. Fora da medida, o veículo é autuado e pode ser retido.

A Saval fabrica e instala os dois dentro das normas do CONTRAN, com a sinalização refletiva correta, e emite o Certificado de Adequação de Trânsito. É um dos serviços mais rápidos que fazemos, e resolve a regularização do veículo de uma vez.

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Motorhome sobre chassi de caminhão construído sob medida pela Saval (foto 1 de 2)

Motorhome sobre chassi de caminhão construído sob medida pela Saval (foto 2 de 2)

Personalizados

Nem todo projeto cabe num catálogo. A Saval já construiu motorhome sobre chassi de caminhão, unidade móvel e implemento para operação que não existia pronta no mercado.

O caminho é sempre o mesmo: você conta o que precisa, a gente avalia o chassi, o peso e o uso, e desenha a solução junto com você antes de começar. Se der para fazer, a gente faz. Se não der, a gente fala na hora.

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Carrocerias para caminhão: carga seca, graneleira e mais

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